Occitanie. 4 milliards d'euros, plus de TER : ce que dit la convention signée entre la région et la SNCF

« Si tes trains sont en retard : tu casques ! ». La phrase a beau être lancée sur le ton de la boutade par Carole Delga au PDG de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, les deux partis se sont pourtant engagés. Ce mardi 5 septembre 2023, la région Occitanie et la SNCF ont signé une nouvelle convention sur dix ans à l'occasion de l'inauguration de la nouvelle gare Matabiau.

Jusqu'en 2032, la collectivité et la société de chemins de fer vont mettre 4 milliards d'euros sur la table pour améliorer la ponctualité et la fiabilité sur réseau TER dans la région. Dans le détail, l'objectif est d'accroître le nombre de rames sur le réseau avec 110 trains en plus chaque jour à l'échelle de la région. «Nous voulons passer de 80 000 voyageurs/jour à 100 000 voyageurs/jour », affirme Carole Delga, la présidente de la région Occitanie. 

Pour atteindre cet objectif, l'augmentation de la cadence sera accompagnée de réductions à destination de certains publics pour leurs trajets quotidiens. «Nous avons décidé de la gratuité sur les 12-26 ans, du moment qu'il y a plus de 10 trajets par mois, développe l'élue régionnale. C'est également pour les salariés, 1 € le trajet quand il y a une participation de l'employeur. Ça revient à 45 € par mois. Également une réduction de 50 % pour les plus de 60 ans ».

Côté matériel, 540 millions d'euros seront investis pour des trains plus confortables et moins polluants.

Vers les plus fortes pénalités de France en cas de retard ?

Autre chantier de cette convention, et non des moindres, améliorer la ponctualité des trains sur le réseau régional. Pour ça, la collectivité a décidé d'appliquer de fortes pénalités à l'encontre de la SNCF si les trains venaient à dévier de leurs créneaux horaires. Actuellement fixé à 4,2M€ par an, le plafond des pénalités que pourra appliquer la région à la SNCF sera progressivement augmenté pour atteindre 9M€ par an en 2032. 120 trains dits sensibles, les plus impactés par ces retards seront suivis par un dispositif spécifique. Les pénalités, si le train n'arrive pas à l'heure, seront plus importantes pour ces locomotives. En cas de retard à répétition, les voyageurs pourront être remboursés jusqu'à deux mois d'abonnement. Le ton est donné, désormais, le train ne sifflera pas trois fois.