INDISCRETION : Le métro toulousain connecté à une autoroute : une première en France !

 

Le Sicoval veut connecter pour la première fois en France une autoroute à un métro.

Une indiscrétion soufflée par Jacques Oberti, le président de la collectivité du sud-est toulousain ce jeudi. « On est parti du fait que nous avons un pont inutilisé sur l’autoroute » alors « l’idée est de concevoir un immense parking en bordure de l’A61 » et pouvoir retenir les automobilistes « pour qu’ils ne rentrent pas en ville ». Intéressant alors que la ZFE (zone à faibles émissions) va entrer en vigueur progressivement à partir du 1er mars.

Le projet impliquerait un système de navettes ou de vélos électriques pour permettre de rejoindre la station terminus du métro Labège-La Cadène. « Un travail innovant car il n’existe nulle part » explique Jacques Oberti « l’Etat est très intéressé par notre démarche ». Un projet qui désengorgerait notablement l’entrée sud de Toulouse - Le Palays. L’élu qui y croit beaucoup se dit « extrêmement motivé voire tenace ». Un projet, qui, s’il passait toutes les étapes règlementaires, pourrait voir le jour dès la mise en service de la connexion entre la ligne 2 et la future ligne 3 du métro toulousain, en 2027 ; « pourquoi pas » lâche Jacques Oberti. Les travaux de génie civil de la 3e ligne de métro devraient commencer fin 2022 - Tisséo doit prochainement lancer les appels d’offres aux entreprises. Tisséo aurait déjà 1 milliard d’euros de liquidités pour lancer les appels d'offres du plus grand projet de la mandature.